嘉義簡易庭(含朴子)108年度嘉小字第756號民事判決

臺灣嘉義地方法院民事判決      108年度嘉小字第756號
原   告 萬泰汽車有限公司
法定代理人  賴明慧
訴訟代理人  盧金治
被   告  林政嘉
上列當事人間侵權行為損害賠償事件,在民國108年6月19日言
詞辯論終結,本院判決如下:
主文
被告應該給付原告新臺幣22,814元。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣1,000元,其中新臺幣470元由被告負擔,其餘
的新臺幣530元由原告負擔。
本判決原告勝訴部分可以假執行。
事實及理由
甲、程序事項:
被告經過合法通知,沒有在言詞辯論期日到場,本件也沒有
民事訴訟法第386條各款規定的情形,因此本院依照原告的
聲請,由他一造辯論而下判決。
乙、實體事項:
一、原告主張:原告所有車牌號碼000-00號營業小客車(下稱本
件車輛),在民國108年2月25日下午1點45分左右,停放
在嘉義市○○路和新民路路口時,遭到被告所駕駛車牌號碼
000-0000號小客車碰撞,而受損。本件車輛經送修復,支出
費用新臺幣(下同)37,890元,而且在送修復期間不能營業
,受有7日營業損失共10,610元(以每日營收1,515元計算
),總計損失48,500元。因此,訴請被告賠償等語,並聲明
:被告應該給付原告48,500元。
二、被告沒有言詞辯論期日到場或提出書狀為爭執。
三、得心證的理由
㈠按「當事人主張之事實,經他造於準備書狀內或言詞辯論時
或在受命法官、受託法官前自認者,無庸舉證。」、「當事
人對於他造主張之事實,於言詞辯論時不爭執者,視同自認
。但因他項陳述可認為爭執者,不在此限。…。當事人對於
他造主張之事實,已於相當時期受合法之通知,而於言詞辯
論期日不到場,亦未提出準備書狀爭執者,準用第1項之規
定。但不到場之當事人係依公示送達通知者,不在此限。」
民事訴訟法第279條、第280條第1、3項分別有明文規定
。本件記載原告前述事實主張的起訴狀及陳報狀繕本,以及
本院108年6月19日期日通知書,都已經在108年5月17日
送達被告,有送達證書可以證明。而被告並沒有在前述期日
到場或者提出書狀為爭執,依照前述規定,應該認定原告前
述主張是真實的。
㈡民法第191條之2前段規定,「汽車、機車或其他非依軌道
行駛之動力車輛,在使用中加損害於他人者,駕駛人應賠償
因此所生之損害。」本件被告駕駛車輛在前述時地碰撞原告
所有本件車輛致使原告受有前述損害,原告請求被告賠償,
有法律上依據。現在認定原告所受損害數額如下:
1.營業損失:車輛送修不能營業所受損失10,610元,被告沒有
提出爭執,應該可以採信。
2.車輛送修費用37,890元:
⑴這項費用,被告雖然沒有提出爭執,但是,前述費用包括鈑
金4,900元、噴漆13,900元及零件19,090元(本院卷第13頁
)。而民法第196條有明文規定:「不法毀損他人之物者,
被害人得請求賠償其物因毀損所減少之價額」。而所謂因毀
損減少的價額,可以用修復費用做為估定的標準,但是以必
要的為限,例如修理材料用新品換舊品應該折舊(最高法院
77年度第9次民庭會議決議參照)。前述零件費用19,090元
,是用新零件更換舊零件所生費用,其折舊部分不屬於必要
費用,應該扣除,至於鈑金及烤漆部分,則沒有用新品換舊
品應為折舊的問題。
⑵零件費用應該予以折舊,金額計算如下:
①本件車輛是作為計程車使用,是運輸業用客車,依照行政院
所頒固定資產耐用年數表及固定資產折舊率表,【運輸業用
客車】的耐用年數為4年,依平均法計算其折舊結果(即以
固定資產成本減除殘價後的餘額,按固定資產耐用年數表規
定的耐用年數平均分攤,計算折舊額),每年折舊率為4分
之1,並參酌營利事業所得稅查核準則第95條第6項規定「
固定資產提列折舊採用定率遞減法者,以1年為計算單位,
其使用期間未滿1年者,按實際使用之月數相當於全年之比
例計算之,不滿1月者,以1月計」。
②本件車輛的出廠時間是98年6月,在本件事故發生時,已經
使用9年9月,已經超過耐用年限,零件更換部分應該用零
件的殘價計算損害額。依照所得稅法第51條及同法施行細則
第48條的規定,本院以平均法計算其折舊,並且依營利事業
所得稅查核準則第95條所規定的計算公式計算殘價(殘價=
固定資產的實際成本/耐用年數表規定的耐用年數+1)。
因此,本件修復零件費用為19,090元,在使用超過4年以後
的殘價應為3,818元【計算式:19,090元÷(4+1)≒
3,818元】。但是,依照同折舊率表,【非運輸業用客車】
之耐用年數為5年,如果依照前述相同的計算法計算殘價,
修復零件費用同為19,090元,在使用超過耐用年限(5年)
後的殘價則為3,182元【計算式:19,090元÷(4+1)≒
3,181.66元,元以下四捨五入,下同】。如此一來,在使用
超過耐用年限後,耐用年限較少的運輸業用客車的殘價反而
比耐用年限較長的非運輸業用客車來的高,顯非適當,本院
認為本件車輛零件費用殘價(必要費用)應該以非運輸業用
客車的計算法計算。所以,本件零件殘價應該是3,182元。
⑶以上,零件殘價3,182元,加計鈑金費用4,900元、噴漆費
用13,900元,必要修復費用為21,982元【計算式:3,182元
+4,900元+13,900元=21,982元】。
3.依照以上認定,原告所受損害的數額合計32,592元【計算式
:10,610元+21,952元=32,592元】。
㈢次按「損害之發生或擴大,被害人與有過失者,法院得減輕
賠償金額,或免除之。…。前二項之規定,於被害人之代理
人或使用人與有過失者,準用之。」民法第217條第1、3
項也有明文。被告在嘉義市政府警察局警員調查時陳稱從新
民路左轉垂楊路時,沒有注意原告車輛停放在路旁,而發生
擦撞等情,有嘉義市○○○○○道路交通事故調查紀錄表(
本院卷第69頁)可以證明,前述紀錄表並記載被告沒有考領
駕駛執照,足認本件交通事故是因為被告無照駕駛而且沒有
注意車前狀況所致。然而,依照嘉義市政府警察局交通隊檢
送本件交通事故現場圖顯示,本件車輛是由使用人盧金治駕
駛並違規在禁止臨時停車(紅線)處停放(本院卷第67頁)
,應該認定原告的使用人就本件交通事故的發生也有過失。
因此,本院認為原告的使用人就前述損害的發生也有過失並
且審酌前述過失情節,認定原告、被告各應該負擔百分之30
、百分之70的過失責任,而依照上開規定減輕被告賠償金額
百分之30。減輕後,原告可以請求被告賠償的數額為22,814
元【計算式:32,592元×(1-0.3)≒22,814.4元】。
㈣從而,原告依據侵權行為的法律關係,請求被告給付22,814
元部分,有理由,應該准許;超過前述應該准許範圍的請求
,欠缺依據,應該駁回。
四、本件是民事小額訴訟事件,依照民事訴訟法第436條之20規
定,應該就原告勝訴部分,依職權宣告假執行。
五、本件訴訟費用,依照民事訴訟法第79條規定,應該由兩造按
照各自勝敗的比例負擔。經查,本件訴訟費用是原告繳納的
第一審裁判費1000元,有本院自行收納款項收據可以證明。
因此本院一併確定被告應該負擔訴訟費用額為470元【計算
式:22,814元÷48,500元×1,000元≒470.39元】,其餘的
530元,由原告負擔。
中華民國108年7月3日
臺灣嘉義地方法院嘉義簡易庭
法官林望民
以上正本係照原本作成。
如對本判決上訴,須於判決送達後20日內向本庭(嘉義市○○路
○○○○○號)提出上訴狀(均須按他造當事人之人數附繕本)。如
委任律師提起上訴者,應一併繳納上訴審裁判費。
民事訴訟法第436條之24第2項規定:對小額程序之第一審裁判之
上訴或抗告,非以其違背法令為理由,不得為之。
中華民國108年7月3日
書記官江靜盈

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