裁判字號：臺灣臺中地方法院97年交聲字第1192號刑事裁定
裁判日期：民國97年05月20日
裁判案由：聲明異議
臺灣臺中地方法院交通事件裁定97年度交聲字第1192號原處分機關交通部公路總局臺中區監理所豐原監理站受處分人乙○○上列受處分人因違反道路交通管理處罰條例案件，對於交通部公路總局臺中區監理所豐原監理站97年4月7日豐監稽違字第裁63-GE0000000號裁決書聲明異議，本院裁定如下：
主文異議駁回。
理由
一、異議意旨略為：異議人乙○○於民國97年1月14日17時30分許，駕駛車牌號碼000-00號營業小客車，於軍功路與軍功路2段347巷口處，因「轉彎車未讓直行車先行肇事」違規，經警以違反道路交通管理處罰條例第48條第1項第6款之規定開單告發，嗣經交通部公路總局臺中區監理所豐原監理站依法裁決處罰新台幣（下同）900元，並記違規點數1點。惟異議人係駕車沿軍功路由南往北方向行駛，並欲左轉往軍功路2段347巷，當時異議人駕駛之營小客車已左轉準備進入巷口，始遭相對人駕駛由北往南直行之重機車碰撞。依規定，轉彎車已經轉彎，直行車應禮讓轉彎車先行。原處分機關未予詳查即遽為裁決，實有違誤等語。
二、按汽車駕駛人轉彎時，轉彎車不讓直行車先行，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰，並記違規點數1點，道路交通管理處罰條例第48條第1項第6款、第63條第1項第1款分別定有明文。又95年7月1日修正施行前之道路交通管理處罰條例第48條第1項第6款固規定：汽車駕駛人轉彎時，轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者，處二百元以上六百元以下罰鍰。惟94年12月28日修正，95年7月1日施行之道路交通管理處罰條例，已將該條款後段之規定刪除。從而，只要駕駛人行經路口轉彎，應絕對禮讓直行車輛先行，已建立絕對路權之觀念。
三、經查：本件異議人於上開路口轉彎，而與直行之由相對人甲○○駕駛之G5K-709號重機車碰撞之事實，有台中市警察局第五分局97年4月21日中分五交字第0970013691號函附之道路交通事故現場圖、道路交通事故調查報告表各1份，及現場照片4張在卷可稽。且證人甲○○於本院調查時亦證稱：
當時伊在軍功路由北往南直行，異議人是在軍功路由南往北要左轉到軍功路2段347巷，伊駕駛之機車車頭與異議人計程車之右前輪附近碰撞等語。參以證人在道路交通事故現場圖上所繪兩車碰撞之相對位置，亦確實位於軍功路與軍功路2段347巷口，則異議人駕駛之營小客車，確實有於交岔路口轉彎未讓直行車行先之違規。
四、至於異議人固以前揭情詞辯解，惟駕駛人於交岔路口轉彎，應禮讓直行車先行之絕對路權之觀念，既於95年7月1日施行之道路交通管理處罰條例第48條第1項第6款修正確立，則異議人自不得再以伊駕駛之營小客車已轉彎，相對人直行之車輛應禮讓等理由作為抗辯。況且，本件兩車碰撞之位置為機車之車頭前方與營小客車之右前輪上方，亦有照片在卷可稽。倘異議人之營小客車已轉彎準備進入巷口，則相對人之機車應以碰撞營小客車之右後方機率為大。茲參照上開兩車碰撞之車體位置，亦足認定異議人確有轉彎車未讓直行車先行之違規甚明。
五、綜上所述，原處分機關援引首開規定，裁處受處分人罰鍰900元，並記違規點數1點，於法有據，本件異議人之聲明異議，為無理由，應予駁回。
據上論斷，應依道路交通案件處理辦法第19條，裁定如主文。
中華民國97年5月20日
交通法庭法官高英賓上正本證明與原本無異。
如不服本裁定，應於收受送達後5日內，向本院提出抗告狀。
書記官司立文中華民國97年5月20日