臺北簡易庭112年度北小字第4543號民事判決

臺灣臺北地方法院小額民事判決

112年度北小字第4543號

原告和泰產物保險股份有限公司

法定代理人 蔡伯龍

訴訟代理人 李易其

郭書瑞

被告 陳蔚青

上列當事人間請求侵權行為損害賠償(交通)事件，本院於中華民國112年11月28日言詞辯論終結，判決如下︰

主文

被告應給付原告新臺幣壹萬壹仟伍佰捌拾貳元，及自民國一百一十二年九月一日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。

原告其餘之訴駁回。

訴訟費用新臺幣壹仟元，及自本判決確定之翌日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息，由被告負擔百分之十三，餘由原告負擔。

本判決第一項得假執行。但被告以新臺幣壹萬壹仟伍佰捌拾貳元為原告預供擔保，得免為假執行。

事實及理由

一、按因侵權行為涉訟者，得由行為地之法院管轄，民事訴訟法第15條第1項定有明文。經查，本件侵權行為地在臺北市中山區北安路，有道路交通事故現場圖可稽（見本院卷第45頁），本院自有管轄權。又被告未於言詞辯論期日到場，核無民事訴訟法第386條各款所列情事，爰依原告聲請，由其一造辯論而為判決，合先敘明。

二、原告主張：被告於民國110年12月26日，駕駛車牌號碼000-0000號自用小客車(下稱系爭肇事車輛)，行經臺北市中山區北安路395巷處，因支線道車未讓幹線道車先行，致撞及原告承保之訴外人即被保險人 林婉玲 所有、訴外人 張素真 駕駛之車牌號碼000-0000號自用小客車（下稱系爭車輛），造成系爭車輛受損，嗣系爭車輛經送修後，計支出新臺幣（下同）90,467元（含工資費用32,842元、零件費用57,625元），業經原告依保險契約理賠，依保險法第53條取得代位求償權，爰依保險法第53條、民法第184條第1項前段、第191條之2規定，提起本件訴訟等語，並聲明：被告應給付原告90,467元，及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息。

三、得心證之理由：

㈠本件原告主張被告於上開時、地駕駛系爭肇事車輛撞及系爭車輛，造成系爭車輛受損等情，業據其提出與所述相符之道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故現場圖、估價單、電子發票證明聯、車損照片、系爭車輛行車執照為證（見本院卷第13-39頁），並經本院依職權向臺北市政府警察局交通警察大隊調閱道路交通事故現場圖、A3類道路交通事故調查紀錄表、道路交通事故當事人登記聯單、道路交通事故照片黏貼紀錄表為憑（見本院卷第45-52頁），又被告經合法通知，未於言詞辯論期日到場爭執，復未提出書狀答辯以供本院斟酌，依民事訴訟法第436條第2項、第280條第3項、第1項之規定，即視同自認原告之主張，堪認原告之主張為真實。

㈡按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任，民法第184條第1項前段定有明文。又汽車行至無號誌之交岔路口應減速慢行，作隨時停車之準備，道路交通安全規則第102條第1項第2款、第93條第1項第2款定有明文。另依保險法第53條第1項規定，被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位行使被保險人對於第三人之請求權；但其所請求之數額，以不逾賠償金額為限。原告雖主張被告駕駛系爭肇事車輛因支線道車未讓幹線道車先行，致撞及系爭車輛云云，然依道路交通事故現場圖，系爭車輛行向應為北安路595巷20弄南向北行駛，進入路口前之地面繪有停止線及「停」標字，故系爭車輛行向為支線道，必須停車觀察幹線道車輛動態，認為安全時方得再開，並讓幹線道之系爭肇事車輛先行，惟雙方於路口相撞及，系爭車輛最終定位點在肇事路口西北端，其車頭朝向北北西，系爭肇事車輛最終定位點在肇事路口北側，其車頭朝向西北，依系爭車輛遭推移程度，顯示系爭肇事車輛有行經無號誌路口未減速慢行，作隨時停車之準備之情形，故本件被告駕駛系爭肇事車輛，因行經無號誌路口未減速慢行致車禍肇事，為肇事次因，張素真駕駛系爭車輛因支線道車不讓幹道車先行，為肇事主因，有臺北市車輛行車事故鑑定意見書可憑(見本院卷第99-102頁)，揆諸民法第184條第1項前段規定，被告自應負侵權行為損害賠償責任。又原告既承保系爭車輛並已給付賠償金額，揆諸保險法第53條第1項規定，即得代位行使林婉玲對被告之侵權行為損害賠償請求權。

㈢次按不法毀損他人之物者，應向被害人賠償其物因毀損所減少之價值，為民法第196條所明定。而所謂請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但以必要者為限，例如修理材料以新品換舊品，應予折舊（參見最高法院77年度第9次民事庭會議決議）。經查，原告主張系爭車輛必要修繕費用包括工資費用32,842元、零件費用57,625元等情，業據其提出估價單、電子發票證明聯為證（見本院卷第17-25頁），依前揭說明，系爭車輛之修復既以新零件更換被毀損之舊零件，自應將零件折舊部分予以扣除。而依行政院所頒「固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率表」之規定，自用小客車之耐用年數為5年，依定率遞減法每年折舊369/1000，且固定資產提列折舊採用定率遞減法則者，以1年為計算單位，其使用期限未滿1年者，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者，以1月計，其最後1年之折舊額，加歷年折舊累計額，其總和不得超過該資產成本原額之9/10。準此，系爭車輛出廠日為105年5月，有系爭車輛行車執照足憑（見本院卷第39頁），至事故發生日即110年12月26日止，實際使用年數已逾5年，故系爭車輛零件費用扣除折舊後之費用為5,763元（計算式：57625×10%＝5763，元以下四捨五入），並加計工資費用32,842元，原告得請求之車輛修復費用應為38,605元（計算式：5763＋32842＝38605）。

㈣又按損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之，民法第217條第1項定有明文。本院審酌被告駕駛系爭肇事車輛，因行經無號誌路口未減速慢行，為肇事次因，應負擔30%肇事責任，張素真駕駛系爭車輛因支線道車不讓幹道車先行，為肇事主因，應負擔70%過失責任，有臺北市車輛行車事故鑑定意見書可佐(見本院卷第99-102頁)，是系爭車輛所受損害即應扣除70%賠償責任，經扣除後，原告得請求金額為11,582元【計算式：38605×（1-70%）＝11582，元以下四捨五入】。

　㈤末按遲延之債務，以支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利息；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，週年利率為百分之五；給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任。其經債權人起訴而送達訴狀，或依督促程序送達支付命令，或為其他相類之行為者，與催告有同一之效力，民法第233條第1項前段、第203條、第229條第2項分別有明文規定。本件原告之請求，核屬無確定期限之給付，自應經原告催告未為給付，被告始負遲延責任。準此，原告請求被告給付自起訴狀繕本送達翌日即112年9月1日（見本院卷第61頁）起至清償日止，按週年利率5%計算之利息，核無不合，併予准許。

四、綜上所述，原告據以提起本訴，請求被告給付11,582元，及自起訴狀繕本送達翌日即112年9月1日起至清償日止，按週年利率5%計算之利息，為有理由，應予准許，逾此範圍之請求為無理由，應予駁回。

五、本件原告勝訴部分係小額程序為被告敗訴之判決，依民事訴訟法第436條之20規定，應依職權宣告假執行，並依同法第392條第2項之規定，依聲請宣告被告預供擔保，得免為假執行。

六、本件事證已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及證據，核與判決之結果，不生影響，爰不一一論列，併此敘明。

七、訴訟費用負擔之依據：民事訴訟法第79條。按適用小額訴訟程序事件法院為訴訟費用之裁判時，應確定其費用額，民事訴訟法第436條之19定有明文，爰確定本件訴訟費用額如主文第3項所示。

中　　華　　民　　國　　112　年　　12　　月　　12　　日

臺北簡易庭法　官葉藍鸚

訴訟費用計算書

項目金額（新臺幣）備註第一審裁判費　　　1,000元

合　　　　計　　　1,000元

以上正本係照原本做成。

如不服本判決，須以違背法令為理由，應於判決送達後20日內向本庭提出上訴狀（須按他造當事人之人數附繕本）。

如委任律師提起上訴者，應一併繳納上訴審裁判費。

中　　華　　民　　國　　112　年　　12　　月　　12　　日

書記官馬正道

附錄：

一、民事訴訟法第436條之24第2項：　　

對於小額程序之第一審裁判上訴或抗告，非以其違背法令為理由，不得為之。

二、民事訴訟法第436條之25：　　

　　上訴狀內應記載上訴理由，表明下列各款事項：

㈠原判決所違背之法令及其具體內容。

㈡依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實。