臺灣臺中地方法院臺中簡易庭民事判決
106年度中簡字第3255號
原 告 和泰產物保險股份有限公司
法定代理人 詹文全
訴訟代理人 歐泓均
被 告 洪若瑛
訴訟代理人 黃色 以
上列當事人間請求損害賠償事件，本院於民國106年12月20日
言詞辯論終結，判決如下：
主文
被告應給付原告新臺幣壹拾肆萬零玖佰貳拾元，及自民國一○六
年九月十五日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣叁仟叁佰壹拾元，其中新臺幣壹仟伍佰壹拾陸元
由被告負擔，餘由原告負擔。
本判決原告勝訴部分得假執行。
事實及理由
一、原告主張：訴外人 賴玉琴 於民國104年8月22日17時42分許，
駕駛原告承保訴外人台灣賓士資融小客車租賃股份有限公司
所有之車牌號碼000-0000號租賃小客車（下稱系爭車輛），
沿臺中市○區○○○街由西南往東北方向行駛，行經臺中市
○區○○○街與三賢街交岔路口前時，適有被告騎乘車牌號
碼000-000號普通重型機車沿臺中市○區○○街由西北往東
南方向行駛，駛至該無號誌之交岔路口，少線道車未暫停讓
多線道先行，以致賴玉琴所駕駛之系爭車輛左前車頭撞及被
告所騎乘上開機車之右側車身。考量到訴外人賴玉琴與有過
失之比例，被告仍應負七成之過失比例，原告則負三成之過
失比例。系爭車輛左前車頭受損，經送修支出修理費新臺幣
（下同）439,455元（包含零件費用340,306元、烤漆費用56
,895元、鈑金42,254元），原告已依保險契約悉數理賠，爰
依保險法第53條及民法第184條第1項前段、第196條規定起
訴，請求被告給付307,619元等語，並聲明：被告應給付原
告307,619元及自起訴狀繕本送達被告翌日起至清償日止，
按週年利率百分之5計算之利息。
二、被告則以：系爭車輛之駕駛人即訴外人賴玉琴對於本件車禍
與有過失等語，並聲明：原告之訴駁回。
三、得心證之理由：
(一)按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任
，民法第184條第1項前段定有明文。次按汽車行至無號誌之
交岔路口時，未劃分幹、支線道，少線道車應「暫停」讓多
線道車先行，道路交通安全規則第102條第1項第2款定有明
文。查本件被告於上開時地，因行經無號誌之交岔路口，少
線道車未讓多線道車先行，致與系爭車輛發生碰撞，造成系
爭車輛受損乙情，業據原告提出道路交通事故初步分析研判
表、、理算書、估價單、統一發票、車損照片、行車執照、
駕駛執照影本為證（見本院卷第8至28頁），並經本院依職
權向臺中市政府警察局第三分局調閱本件現場圖、道路交通
事故調查報告表、談話紀錄表、補充資料表、車禍現場照片
、道路交通事故初步分析研判表等核閱屬實（見本院卷第33
至52頁）。參以本件發生車禍之路口為無號誌之交岔路口，
被告行駛之三賢街僅為一線道，系爭車輛駕駛人所行駛之東
英六街為兩線道，有現場圖、現場照片可佐；被告於警詢時
自承：我騎乘車牌號碼000-000號普通重型機車沿三賢街由
旱溪街往樂業路方向行駛，至事故地，我當時直行，未發現
到對方時已發生危險等語明確（見本院卷第36頁正面），可
認被告確有行經無號誌交岔路口，未禮讓多線道車先行之過
失。又系爭車輛之受損，既係來自於被告駕駛車輛之碰撞，
為被告之過失駕駛行為所直接造成，兩者間自具相當因果關
係。原告主張被告應負侵權行為損害賠償責任，應屬有據。
(二)按被保險人因保險人應負保險責任之損失發生，而對於第三
人有損失賠償請求權者，保險人得於給付賠償金額後，代位
行使被保險人對於第三人之請求權，但其所請求之數額，以
不逾賠償金額為限，保險法第53條第1項定有明文。次按不
法毀損他人之物者，被害人得請求賠償其物因毀損所減少之
價額，民法第196條定有明文，且依該規定請求賠償物被毀
損所減少之價額，得以修復費用為估定標準，但以必要者為
限，如修理材料以新品換舊品，應予折舊（最高法院77年度
第9次民事庭會議決議(一)決議要旨參照）。經查：
1.原告已依保險契約支付系爭車輛修復費用439,455元（包含
零件費用340,306元、烤漆費用56,895元、鈑金42,254元）
，業據原告提出理算書、估價單、車損照片、統一發票等件
為證（見本院卷第9至27頁），參以原告所提出估價單所載
維修項目，核與道路交通事故談話紀錄表、道路交通事故照
片所示該車所受損部位相符，堪認上開維修項目所須之費用
，與本件車禍有關連。
2.惟原告已依保險契約支付系爭車輛修復費用439,455元，惟
上開修復費用包含零件費用340,306元，有前揭估價單在卷
可證（見本院卷第18頁），該零件材料係以新品更換舊品，
依前開說明，自應考量折舊因素，計算原有舊零件之價值。
而系爭車輛於102年1月出廠，有系爭車輛行車執照附卷可憑
（見本院卷第25頁），依行政院所頒「固定資產耐用年數表
」及「固定資產折舊率表」之規定，小客車之耐用年數為5
年，依定率遞減法每年折舊千分之369，並參酌「營利事業
所得稅查核準則」第95條第8項所定：「固定資產提列折舊
採用定率遞減法，以1年為計算單位，其使用期間未滿1年者
，按實際使用之月數相當於全年之比例計算之，不滿1月者
，以月計」，則至本件車禍事故之日即104年8月22日止，系
爭車輛已使用2年8月。依上開方式扣除折舊額後，原告得請
求之零件費用為102,165元（計算式詳如附表），再加計烤
漆費用56,895元、鈑金42,254元，本件原告所得請求必要修
復費用為201,314元。
(三)保險法第53條第1項所定之「保險人代位權」，乃法定債之
移轉，固無待乎被保險人另為債權移轉行為，惟其為「債之
移轉」之性質與民法之規定究無不同，故保險人依該條項規
定代位行使被保險人對於第三人之損害賠償請求權時，該第
三人即得適用民法第299條第1項規定，援引其於受通知時所
得對抗被保險人之事由，對抗保險人。次按損害之發生或擴
大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。
前二項之規定，於被害人之代理人或使用人與有過失者，準
用之，民法第217條第1項、第3項明文規定。次按汽車行駛
時，行經無號誌之交岔路口，應減速慢行，作隨時停車之準
備。道路交通安全規則第93條第1項第2款分別定有明文。此
係因在交岔路口無交通號誌可供遵循，發生危險可能性大，
故應減速慢行作隨時停車之準備，以避免交通事故之發生，
是道路交通安全規則第93條第1項第2款所稱「減速慢行，作
隨時停車之準備」係指依當時現場交通狀況判斷，採取可安
全行駛之車速，並可作隨時停車之準備，足以避免危險之發
生，而非謂只要低於速限行駛或已減速即符合上開規定，亦
非僅指須減至某特定行車速度而言。經查：
⒈由現場圖觀之，原告之使用人賴玉琴駕駛系爭車輛係行經無
號誌交岔路口（見本院卷第33頁），本應減速慢行作隨時停
車之準備。經本院勘驗系爭車輛之行車紀錄器檔案，系爭車
輛於進入路口前車速為39公里，系爭車輛車頭在路口停止線
處時車速為44公里，且系爭車輛之車身有橫跨東英六街之分
向限制線（俗稱雙黃線）乙情，有勘驗筆錄在卷可佐（本院
卷第70頁正背面），足認系爭車輛駕駛人賴玉琴於進入無號
誌之交叉路口時，未能減速慢行，且未依標線指示行駛，貿
然跨越分向限制線行駛，對本件車禍之發生，確實與有過失
。
⒉本院審酌被告應「暫停」讓訴外人賴玉琴優先行駛，賴玉琴
應「減速」慢行及依標線指示行駛，及參酌雙方就本件損害
之過失情節及原因力之大小等一切情狀，認應由被告負擔百
分之70過失責任，原告負擔百分之30過失責任。原告得請求
賠償之金額為140,920元（計算式：201,31470％）＝140,
920，小數點以下四捨五入）。
(四)按給付無確定期限者，債務人於債權人得請求給付時，經其
催告而未為給付，自受催告時起，負遲延責任，其經債權人
起訴而送達訴狀者，與催告有同一之效力；遲延之債務，以
支付金錢為標的者，債權人得請求依法定利率計算之遲延利
息；應付利息之債務，其利率未經約定，亦無法律可據者，
週年利率為百分之5，民法第229條第2項、第233條第1項前
段、第203條分別定有明文。從而，原告本於保險代位、侵
權行為之法律關係，請求被告給付自起訴狀繕本送達被告翌
日（即106年9月15日，見本院卷第55頁）起至清償日止，按
週年利率百分之5計算之利息，與上開規定，核無不合，應
予准許。
四、綜上所述，原告依據保險法第53條、民法第184條第1項前段
、第196條之規定，請求被告給付其140,920元，及自106年9
月15日起至清償日止，按週年利率百分之5計算之利息，為
有理由，應予准許；逾此部分之請求，為無理由，應予駁回
。
五、本判決原告勝訴部分，係適用簡易訴訟程序所為被告敗訴之
判決，依民事訴訟法第389條第1項第3款之規定，應依職權
宣告假執行。
六、本件訴訟費用額確定為3,310元（即裁判費3,310元），依民
事訴訟法第79條，命兩造按主文第3項所示金額負擔。
中華民國107年1月19日
臺灣臺中地方法院臺中簡易庭
法官高士傑
以上為正本，係照原本作成。
如不服本判決，應於送達後二十日內，向本院提出上訴狀並表明
上訴理由，如於本判決宣示後送達前提起上訴者，應於判決送達
後二十日內補提上訴理由書（須附繕本）。如委任律師提起上訴
者，應一併繳納上訴審裁判費。
中華民國107年1月19日
書記官陳麗靜
附表
-----
折舊時間金額
第1年折舊值340,306×0.369=125,573
第1年折舊後價值340,306-125,573=214,733
第2年折舊值214,733×0.369=79,236
第2年折舊後價值214,733-79,236=135,497
第3年折舊值135,497×0.369×(8/12)=33,332
第3年折舊後價值135,497-33,332=102,165