臺灣新竹地方法院民事小額判決 103年度竹北小字第89號
原 告 王惠美
訴訟代理人 謝明瑾
被 告 邱芳慰
上列當事人間請求損害賠償事件，本院於民國103年4月15日辯
論終結，判決如下：
主文
被告應給付原告新臺幣壹萬肆仟零伍拾壹元，及自民國一百零三
年二月二十日起至清償日止按年息百分之五計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用新臺幣壹仟元，由被告負擔新臺幣伍佰柒拾柒元，餘新
臺幣肆佰貳拾參元由原告負擔。
本判決第一項得假執行。
事實及理由
壹、程序方面：
本件原告原係向本院聲請核發支付命令，惟被告業於法定期
間內提出異議，依據民事訴訟法第519條第1項規定，即應
以原支付命令之聲請視為起訴。
貳、實體方面：
一、原告主張：
被告於民國102年8月27日8時45分許，駕駛車牌號碼0000
-00號自用小客車（下稱肇事車輛），行經新竹縣竹北市○
○路○段與隘口八街路口時，因未依規定讓車之過失，致撞
及原告所有由訴外人謝明瑾駕駛之車牌號碼0000-00號自用
小客車（下稱系爭車輛），造成系爭車輛受有損害，而系爭
車輛受損所需維修費用計新臺幣（下同）24,359元。為此，
爰依侵權行為之法律關係提起本件訴訟，請求被告賠償原告
支付系爭車輛之維修費用，並聲明：被告應給付原告24,359
元，及自支付命令送達翌日起至清償日止，按年息百分之5
計算之利息等語。
二、被告則以：
事故發生之時系爭車輛駕駛人謝明瑾雖有路權，惟被告業已
行駛至隘口八街之外側車道，是謝明瑾硬切過來，被告完全
無法反應對方是從何方向過來；況當時被告有先在分隔島停
下觀看車況，而謝明瑾有看到被告在分隔島，卻未注意車前
狀況，也未減速慢行，故被告僅有部分過失，而謝明瑾應負
主要過失責任等語，資為抗辯。並聲明：原告之訴駁回。
三、得心證之理由：
（一）查本件被告於102年8月27日8時45分許，駕駛肇事車輛
沿新竹縣竹北市○○○街往隘口四鄰產業道路方向行駛，
於行至隘口八街與興隆路5段路口，在通過上開路口之際
，與沿興隆路5段外側車道往芎林方向行駛、由謝明瑾駕
駛之系爭車輛發生碰撞等情，經本院依職權向新竹縣政府
警察局竹北分局調取道路交通事故當事人登記聯單、調查
報告表、現場圖、談話紀錄表、照片黏貼紀錄表等資料核
對無訛（本院卷第9頁至第18頁），則上開事實堪以認定
。
（二）就本件事故發生責任之歸屬，本院認定如下：
１、按汽車行駛至無號誌而無交通指揮人員指揮之交岔路口，
支線道車應暫停讓幹線道車先行，道路交通安全規則第10
2條第1項第2款定有明文。查被告於上揭時間駕駛肇事
車輛沿新竹縣竹北市○○○街往隘口四鄰產業道路方向行
駛，於行至隘口八街與興隆路5段之無號誌交岔路口，於
該路口處前設有倒等邊三角形之「讓路」禁制標誌等情，
有現場圖、現場照片在卷可稽（本院卷第12頁、第17頁上
圖），則本件被告行駛方向之路口既設有讓路之禁制標誌
，依首揭規定，其於通過路口之時，應先禮讓幹道車即行
駛於興隆路上之車輛優先通行後，認為安全時，方得續行
。惟查，本件事故發生後兩車均未移動，肇事車輛最後橫
向靜止於興隆路5段車道內，車尾距中央分隔島僅0.9公
尺；系爭車輛則停止於其前方乙節，有現場圖、談話紀錄
表、現場照片等附卷可稽（本院卷第12頁至第13頁、第18
頁上圖）。觀之肇事車輛最後停放之方向及位置可知，被
告駕駛肇事車輛於甫自興隆路5段上中央分隔島駛離而尚
未通過上開路口時，即與系爭車輛發生事故。是倘如被告
所辯其有於中央分隔島暫停觀看有無來車，則在被告車尾
甫駛離中央分隔島0.9公尺之短短時間內，謝明瑾已駕駛
系爭車輛出現在上開路口，故堪認於被告暫停於中央分隔
島之時，系爭車輛應已出現在上開路口附近被告可得注意
之視線範圍內，是被告自應遵守上開規定，禮讓屬幹道車
之系爭車輛先行，且依當時路況良好、白日天候晴有自然
光線，視線良好等情形，有談話紀錄表在卷可參（本院卷
第13頁至第14頁），並無任何足令其不能注意之情事，其
竟疏於注意及此，駕駛肇事車輛行至上揭路口中央分隔島
之際，未注意自幹線道行駛而來之系爭車輛，並禮讓其優
先通行，導致撞及系爭車輛，足徵被告就本件事故之發生
確有過失自明。
２、復按汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必
要之安全措施，道路交通安全規則第94條第3項前段亦定
有明文。而依謝明瑾於警詢時陳稱：其於行至上揭路口之
時，有注意到肇事車輛停在中央分隔島，其以為對方會等
待其通過，隨即放慢速度繼續行駛，然於其行駛同時肇事
車輛亦駛過來，其往右側閃避但已來不及等語（本院卷第
22頁），則謝明瑾既已注意到其前方肇事車輛未依規定讓
車仍繼續行駛，為避免兩車發生碰撞，縱其屬幹線道車輛
，亦應先暫停待肇事車輛通過，惟其採取之對應措施僅係
向右閃避，仍繼續執行，導致與肇事車輛發生碰撞，故就
本件事故之發生，謝明瑾有未採取必要安全措施之過失，
亦難辭其咎。至原告雖提出新竹縣政府警察局道路交通事
故初步分析研判表乙紙（支付命令卷第11頁）以證謝明瑾
就本件事故發生，並無過失。惟交通事故初步分析研判表
僅係警察機關之初步分析研判意見，並無拘束法院之效力
；而本院對於謝明瑾就本件事故發生亦有過失乙節，亦已
認定如前，故原告上開主張即屬無據。
３、綜上，對於本件事故之發生，被告及謝明瑾顯均有過失，
堪以認定。
（三）按因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責
任；汽車在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所
生之損害，民法第184條第1項前段、第191條之2前段
分別定有明文。查被告對於本件事故之發生，既有如上所
述之過失，且被告之過失行為與系爭車輛受損之結果，復
有相當因果關係，則原告既為系爭車輛所有人，有車號查
詢汽車車籍表附卷足參（本院卷第4頁），自得依據侵權
行為之法律關係，請求被告負擔損害賠償責任。
（四）再按物被毀損時，被害人除得依民法第196條請求賠償外
，並不排除民法第213條至第215條之適用。依民法第19
6條請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估
定之標準，但以必要者為限（例如︰修理材料以新品換舊
品，應予折舊），此有最高法院77年度第9次民事庭會議
決議可資參照。經查：系爭車輛因本件事故所需修復費用
為24,359元（零件6,585元、鈑金8,832元、塗裝8,942
元），有原告提出之估價單附卷可憑（支付命令卷第4頁
至第5頁）。惟系爭車輛係於99年5月領照使用，有車號
查詢汽車車籍表在卷可佐（本院卷第4頁），至本件事故
發生時（102年8月27日），已使用3年4月（未滿1月
以1月計，營利事業所得稅查核準則第95條第6款參照）
，依前揭說明，其以新品取代舊品間之差價應予折舊扣除
。本件系爭車輛維修費用為24,359元，其中零件費用6,58
5元，本院依行政院（86）財字第52051號、臺（45）財
字第4180號令公布之固定資產耐用年數表及固定資產折舊
率表，採定率遞減法計算其折舊，即系爭車輛耐用年數5
年，每年折舊率千分之369，上開更新零件折舊後金額為
2,299元（計算方式詳如附表所示）。據此，系爭車輛所
需必要之修復費用數額，應為更新零件折舊後之金額2,29
9元、鈑金8,832元、塗裝8,942元之合計，而為20,073
元。
（五）末按，損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減
輕賠償金額或免除之；前開規定於被害人之代理人或使用
人與有過失者，準用之，民法第217條第1項、第3項分
別定有明文。查本件事故之發生，固因被告上開注意義務
之違反過失所致，惟觀本件事故發生當時，謝明瑾駕駛汽
車亦有未採取必要安全措施之過失，已如前述，則揆諸前
揭說明，應依與有過失之規定減輕被告責任。本院審酌本
件肇事情節，認被告未依規定禮讓屬幹線道之系爭車輛先
行，為肇事主因；而謝明瑾駕駛系爭車輛未採取必要安全
措施，為肇事次因，爰依過失之程度，減輕被告賠償金額
百分之30，即本件原告基於侵權行為之法律關係，得請求
被告賠償之金額為14,051元【計算式：20,073×70％＝14
,051，元以下四捨五入）。從而，原告請求被告給付14
,051元，及自支付命令送達翌日（即103年2月20日）
起至清償日止，按年息百分之5計算之利息，洵屬正當，
應予准許，至逾此部分之請求，即非有據，應予駁回。
四、本件係適用小額訴訟事件為被告部分敗訴之判決，該部分爰
依職權宣告得假執行，並於判決時確定訴訟費用額。
五、據上論結，本件原告之訴為一部有理由、一部無理由，依民
事訴訟法第436條之23、第436條第2項、第79條、第436
條之20、第436條之19，判決如主文。
中華民國103年4月29日
臺灣新竹地方法院竹北簡易庭法官王碧瑩
以上正本證明與原本無異。
中華民國103年4月29日
書記官陳心怡
如對本判決上訴須以判決違背法令，且須於判決送達後20日內向
本院提出上訴狀。未表明上訴理由者，應於上訴後20日內向本院
提出上訴理由狀。（須按他造人數提出繕本）
附表：
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│車牌號碼0000-00號自用小客車更新零件費用折舊之計算│
├─────┬───────────────────┤
│第一年折舊│6,585×0.369＝2,430│
├─────┼───────────────────┤
│第二年折舊│（6,585－2,430）×0.369＝1,533│
├─────┼───────────────────┤
│第三年折舊│（6,585－2,430－1,533）×0.369×│
││4/12＝323│
├─────┴───────────────────┤
│時價亦即折舊後之金額：│
│6,585－2,430－1,533－323＝2,299│
├─────────────────────────┤
│備註：上列計算小數點以下均四捨五入。│
└─────────────────────────┘