臺灣橋頭地方法院109年度聲字第1352號刑事裁定

裁判字號：臺灣橋頭地方法院109年聲字第1352號刑事裁定

裁判日期：民國109年09月30日

裁判案由：聲請定其應執行刑

臺灣橋頭地方法院刑事裁定109年度聲字第1352號聲請人臺灣橋頭地方檢察署檢察官受刑人李春輝上列聲請人因受刑人數罪併罰有二裁判以上，聲請定其應執行之刑（109年度執聲字第1088號），本院裁定如下：
主文李春輝犯如附表所示之罪，所處各如附表所示之刑，應執行有期徒刑壹年捌月。
理由
一、聲請意旨略以：受刑人李春輝因犯如附表所示之罪，先後經判決確定如附表所示之刑，應依刑法第50條、第53條及第51條第5款規定，定其應執行之刑，爰依刑事訴訟法第477條第1項聲請裁定等語。
二、按裁判確定前犯數罪者，併合處罰之。數罪併罰，有二裁判以上，宣告多數有期徒刑者，於各刑中之最長期以上，各刑合併之刑期以下，定其刑期。但不得逾30年。刑法第50條第1項前段、第53條、第51條第5款分別定有明文。又數罪併罰之定應執行刑，係出於刑罰經濟與責罰相當之考量，並非予以犯罪行為人或受刑人不當之利益，為一種特別的量刑過程，係對犯罪行為人或受刑人本身及所犯各罪之總檢視，除應考量行為人所犯數罪反應出之人格特性，並應權衡審酌行為人之責任與整體刑法目的及相關刑事政策，在量刑權之法律拘束性原則下，依刑法第51條第5款之規定，採限制加重原則，以宣告各刑中之最長期為下限，各刑合併之刑期為上限，但最長不得逾30年，資為量刑自由裁量權之外部界限，並應受法秩序理念規範之比例原則、平等原則、責罰相當原則等裁量權之內部抽象價值要求界限之支配，以兼顧刑罰衡平原則。
三、查受刑人因犯如附表所示3罪，經分別判處如附表所示之刑確定，有附表所示各該刑事判決及臺灣高等法院被告前案紀錄表在卷可稽。本院定其應執行刑，依前揭說明，應於各刑之最長期以上，即於附表所示3罪宣告刑之最長期（有期徒刑10月）以上，不得逾越刑法第51條第5款所定法律之外部界限，即不得重於附表所示3罪宣告刑之總和（有期徒刑2年3月）。復衡酌受刑人所犯如附表所示各罪之犯罪型態、侵害法益、犯罪時間等總體情狀，就受刑人所犯如附表所示各罪，定其應執行之刑如主文所示。
四、依刑事訴訟法第477條第1項，刑法第50條第1項前段、第53條、第51條第5款，裁定如主文。
中華民國109年9月30日
刑事第二庭法官李怡靜以上正本證明與原本無異。
如不服本裁定，應於送達後5日內，向本院提出抗告狀。
中華民國109年9月30日
書記官楊芷心附表：
┌──┬─────┬────┬──────┬─────┬────┬────┐│編號│罪名│宣告刑│犯罪日期│最後事實審│判決日期│確定日期│├──┼─────┼────┼──────┼─────┼────┼────┤│1│不能安全駕│有期徒刑│109年2月13日│本院109年│109年4月│109年6月│││駛致交通危│8月││度審交易字│30日│7日│││險罪│││第172號│││├──┼─────┼────┼──────┼─────┼────┼────┤│2│不能安全駕│有期徒刑│109年2月16日│本院109年│109年6月│109年7月│││駛致交通危│9月││度審交易字│4日│14日│││險罪│││第247號│││├──┼─────┼────┼──────┼─────┼────┼────┤│3│不能安全駕│有期徒刑│109年3月11日│本院109年│109年6月│109年7月│││駛致交通危│10月││度交易字第│17日│25日│││險罪│││54號│││└──┴─────┴────┴──────┴─────┴────┴────┘