裁判字號:臺灣雲林地方法院105年易字第1132號刑事判決
裁判日期:民國106年12月13日
裁判案由:詐欺
臺灣雲林地方法院刑事判決105年度易字第1132號公訴人臺灣雲林地方法院檢察署檢察官被告林詠楫上列被告因詐欺案件,經檢察官提起公訴(105年度調偵字第18
1號、105年度偵字第2590號),本院判決如下:
主文林詠楫犯詐欺得利罪,累犯,處有期徒刑拾壹月;又犯詐欺得利罪,累犯,處有期徒刑柒月;又犯詐欺得利罪,累犯,處有期徒刑玖月。應執行有期徒刑壹年陸月。
未扣案之犯罪所得新臺幣捌拾柒萬伍仟玖佰壹拾柒元、拾伍萬貳仟貳佰零捌元、肆拾參萬壹仟陸佰參拾貳元,均沒收,於全部或一部不能沒收或不宜執行沒收時,追徵其價額。
事實
一、林詠楫向華南商業銀行股份有限公司(下稱華南銀行)、玉山銀行股份有限公司(下稱玉山銀行)及臺中商業銀行股份有限公司(下稱臺中銀行)申辦並取得如附表一所示「卡號」、「卡別」之信用卡使用,並約定林詠楫得於附表一所示「信用額度」之範圍內刷卡消費。詎林詠楫明知其經濟上並無清償刷卡所生之消費債務之能力,竟意圖為自己不法之所有,分別基於詐欺得利之接續犯意,接續於附表二、三、四所示之日期,搭乘如附表二、三、四所示之航空公司班機,並利用飛機在飛行時無法與地面之財團法人聯合信用卡處理中心聯絡確認授權碼而徵信之機會,分別使用如附表一所示之信用卡刷卡購物,使該等飛機上之空服員不疑有他,同意林詠楫刷卡付帳,而消費如附表二、三、四所示之金額,致華南銀行、玉山銀行及臺中銀行均陷於錯誤,同意依簽帳單上之金額依序付款予各航空公司。嗣林詠楫即未向華南銀行、玉山銀行及臺中銀行清償如附表二、三、四所示之消費債務,致華南銀行、玉山銀行及臺中銀行受有債權未能受清償之損害。
二、案經華南銀行、玉山銀行訴由臺北市政府警察局中正第一分局報告臺灣臺北地方法院檢察署呈請臺灣高等法院檢察署核轉及長榮航空股份有限公司訴由內政部警政署刑事警察局移送臺灣雲林地方法院檢察署檢察官偵查起訴。
理由
壹、程序部分:
一、按犯罪之行為或結果,有一在中華民國領域內者,為在中華民國領域內犯罪,刑法第4條定有明文。本案被告林詠楫於附表二至四所示之行為地,有在屬於中華民國航空公司(中華航空公司、長榮航空公司、華信航空公司)之航空機上者,亦有在屬於外國航空公司(大韓航空公司、KINGPOWERMARKETING【泰國籍航空公司】)之航空機上,然其犯罪結果之發生地均係在華南銀行、玉山銀行及臺中商業銀行所在地之中華民國境內,依上開條文規定,均應認為在中華民國領域內犯罪,本院就本案自有審判權,合先敘明。
二、按被告以外之人於審判外之陳述,雖不符刑事訴訟法第159條之1至第159條之4規定,而經當事人於審判程序同意作為證據,法院審酌該言詞陳述或書面陳述作成時之情況,認為適當者,亦得為證據,刑事訴訟法第159條之5第1項定有明文。本案所引用之供述證據,被告 吳明益 在本院行準備程序及審理時,均同意有證據能力(本院卷第86、281頁),本院審酌前開證據均經依法踐行調查證據程序,又製作當時之過程、內容,尚無違法不當、顯不可信與不得作為證據等情,復均與本案具關連性,認以之作為證據應屬適當,而均有證據能力。其餘資以認定被告犯罪事實之非供述證據,亦查無違反法定程序取得之情形,是亦均具有證據能力。
貳、實體部分:
一、上開犯罪事實,業據被告於本院訊問時坦承不諱(本院卷第89至94、343至345、386、387頁),核與證人即告訴代理人 程兆暘 (偵2590卷第16頁)、 范姜士恭 (偵6160卷第19至20頁)、 溫武平 (偵5481卷第15至16頁)、 張剛維 (偵5481卷第18至19頁)、證人 李芸溶 (警卷第51至52頁)證述之內容大致相符,並有長榮航空股份有限公司提出之被告信用卡簽單、交易明細、發卡銀行拒付通知、旅客艙單各1份(警卷第14至37頁)、華南銀行總行104年1月29日個行營字第1040004403號函檢附被告信用卡持卡情形與查核期間刷卡消費紀錄1份(警卷第38至41頁反面)、被告之財團法人金融聯合徵信中心會員報送授信資料明細1份(警卷第43至49頁反面)、被告之100年至102年稅務電子匣門財產所得調件明細表1份(偵5481卷第89至94頁)、被告103年10月1日至104年4月9日入出境資訊連結作業查詢1份(偵5481卷第101頁正反面)、長榮航空股份有限公司所提出之空服員 戴君如 之報告及購買物品一覽表各1份(偵2590卷第21至23頁;同調偵卷第16頁反面至第17頁反面)、被告之華南銀行信用卡申請書影本1份(偵5481卷第62至65頁)、被告之玉山銀行信用卡申請書影本1份(偵5481卷第29至30頁)、被告自103年10月29日起至104年1月7日止持附表一編號
1、2、3所示之信用卡刷卡消費帳單明細1份(偵5481卷第52至53頁)、附表一編號1、2、3所示之信用卡爭議交易明細表及信用卡簽單影本各1份(偵5481卷第66至82頁)、被告自103年10月29日起至103年12月29日止持玉山銀行信用卡刷卡消費帳單明細1紙(偵5481卷第34頁)、玉山銀行信用卡管理系統催收紀錄表及帳單調閱明細表各1份(偵5481卷第35至47頁)、被告103年1月1日至106年2月18日入出境資料連結作業查詢1份(本院卷第109至110頁)、臺中銀行106年2月24日中消信字第1060005321號函暨檢送之被告信用卡申請書影本、103年10月28日至104年1月10日之刷卡消費明細共1份(本院卷第119至136頁)、華南銀行106年3月6日個行安字第1060018892號函檢送被告之存摺封面影本、信用卡申請書影本及刷卡消費明細(含簽帳單影本)各1份(本院卷第137至216頁)、玉山銀行信用卡暨支付金融事業處106年3月6日玉山卡(債)字第1060223004號函及檢送之被告信用卡申請書影本及函詢期間消費明細共1份(本院卷第217至221頁)、臺中銀行106年
5月5日刑事陳報狀暨所附信用卡帳單明細、消費彙整表各
1份(本院卷第283至305頁)在卷可佐,堪認被告上揭任意性自白與事實相符,應堪採信。本案事證明確,被告犯行洵堪認定,應依法論科。
二、論罪科刑:
㈠、按關於信用卡交易,特約商店僅有確認信用卡之有效性與簽名之同一性義務,對於持卡人之有無支付能力並無調查義務,縱持卡人無支付能力,仍得由發卡銀行經由聯合處理中心受領價金,亦即,持卡人欠缺支付能力之危險負擔均由聯合處理中心與發卡銀行負擔,是特約商店此情並非受騙人或受害人;惟發卡銀行對於特約商店經由聯合處理中心轉送之簽帳單,誤信為日後持卡人一定依約償還,因而代持卡人墊付價款予特約商店,乃係因受詐欺陷於錯誤而為金錢支付之處分行為,持卡人於使發卡銀行代墊價款予特約商店,因而得有不法利益,自應成立刑法第339條第2項之詐欺得利罪。
查,本案被告明知依其經濟狀況,無清償消費借貸債務之能力,竟於如附表二至四所示之日期,搭乘如附表二至四所示之航空公司,並利用飛機在飛行時無法與地面之財團法人聯合信用卡處理中心聯絡確認授權碼而徵信之機會,在飛機上刷卡消費,之後均未清償消費商品所生之信用卡費用,使華南銀行、玉山銀行及臺中銀行受有債權無法獲得清償之損害,被告所獲得之利益則為無須償還消費借貸債務之利益,是核被告就附表二至四所為,均係犯刑法第339條第2項之詐欺得利罪。起訴書雖認本案被告所為,係犯同法第339條第
1項之詐欺取財罪,然因起訴之基本社會事實同一,且經公訴檢察官於本院審理時當庭變更起訴法條(本院卷第377頁),本院自無變更起訴法條之必要,附此敘明。
㈡、本案罪數之計算:犯罪行為人所為究竟應成立一罪或數罪,決定之依據,在於罪數論所描述之一行為,是指人的一個意思決定所啟動的一個複合的因果流程,一個複合的因果流程是由數個彼此相互連結而具有方法目的、原因結果或持續複製關係的因果事實所構成,該一行為是社會經驗認知上的一行為,是構成一罪的行為,不管實現一個或數個構成要件,都只被評價為一罪。而刑法之接續犯,係一個犯罪舉動接續進行,而侵害同一法益之謂;亦即接續犯之各個舉動,乃組成整個犯罪之一部,以促成犯罪結果之發生。無論其動作之態樣如何,延長時間之久暫,均不失為一個行為,為單純一罪,故其個別動作不具獨立性。除非多次舉動之時間,既非甚密接、地點有相隔,縱然手段或方法相同,且侵害同一法益,但衡諸社會通念,如不能認為出於先前之犯罪計畫或目的,而係對於偶發之預期外事件,採取因應措施,當認各舉動間之接續關係,已經中斷,只能依數罪併罰之例處遇。經查,被告於本院審理時自承:我當時因為家裡經濟狀況不好,我爸爸中風,兩個小孩還要念幼稚園,急需用錢,而我有一次在搭乘往香港的班機時刷卡消費,發現可以超過我的信用額度,所以我就一直刷卡,然後把刷得的商品拿去賣錢,但是只刷一次,並不足以支付我需要的金錢等語(本院卷第343至345頁),顯見被告是為籌措金錢,但因只刷一次卡,而將刷得之商品販售所得之金錢,並不足以應付自己所需,所以被告才會在附表二、三、四所示之密接日期內,分別持華南銀行、玉山銀行及臺中銀行的信用卡刷卡購買飛機上之商品並轉售,足認被告主觀上也有想要利用飛機在飛行時無法與財團法人聯合信用卡處理中心立即聯繫以徵信之漏洞,而在發卡銀行發覺前,盡量刷卡購買物品以換取金錢的想法,而其客觀上密集使用華南銀行核發之如附表一所示之信用卡刷卡購物,衡諸社會一般通念,會將之視為一整個詐欺取財得利的整體行為(使用玉山銀行、臺中銀行核發之如附表一所示之信用卡刷卡購物亦同),自應各論以1個詐欺得利罪之接續犯。又詐欺得利罪,係為保護個人之財產法益而設,行為人罪數之計算,自應依遭詐騙之被害人人數計算,本案被害人為華南銀行、玉山銀行及臺中銀行,已如前述,是被告基於詐欺得利之各別犯意,分持華南銀行、玉山銀行及臺中銀行核發之信用卡,接續在附表二、三、四所示之日期刷卡購物,而未償還所生之消費債務之行為,應成立3個詐欺得利罪。被告所犯3個詐欺得利罪之間,其犯意有別,行為互殊,應予分論併罰。
㈢、被告前因竊盜、強盜及施用毒品等案件,經法院判處罪刑確定後,由臺灣臺中地方法院以96年度聲減字第4348號裁定定應執行有期徒刑8年3月確定,於98年8月12日假釋付保護管束,嗣於100年12月30日保護管束期滿,假釋未經撤銷,其未執行之刑,以已執行完畢論等節,有卷附之臺灣高等法院被告前案紀錄表1份可查。其於受徒刑之執行完畢後,5年內故意再犯本案有期徒刑以上之3罪,均為累犯,皆應依刑法第47條第1項規定,加重其刑。
㈣、爰審酌被告明知其經濟上並無清償刷卡所生之消費債務之能力,竟仍持華南銀行、玉山銀行及臺中銀行核發之信用卡,利用飛機於飛行途中無法查證信用卡使用狀況之漏洞,大量且多次刷卡消費如附表二、三、四所示之消費金額,之後也未給付所衍生之信用卡消費債務,造成華南銀行、玉山銀行及臺中銀行受有債權無法受清償之損害,且目前僅就華南銀行部分賠償新臺幣(下同)50,000元,就玉山銀行部分僅賠償46,200元,就臺中銀行之部分則全額未賠償,其所為對發卡銀行造成之損害非輕,亦破壞發卡銀行對持卡人在飛機上消費之信賴,本應予以嚴懲,然慮及被告於本院審理中坦承犯行,犯後態度尚可,並自陳其在入監服刑前,是在六輕做機械保養的工作,1個月收入約30,000元,目前家裡有父親,目前已經中風,還有2名子女,子女都由小孩的生母照顧等一切情狀,分別量處如主文所示之刑,並定其應執行刑如
主文所示,以資懲儆。
三、沒收部分:被告為本案犯行後,刑法關於犯罪所得之沒收及追徵等事項,業已修正、增訂刑法第38條至第38條之3等條文,並於10
4年12月30日修正公布、105年7月1日施行。而沒收、非拘束人身自由之保安處分適用裁判時之法律,刑法第2條第
2項定有明文,故本案之沒收即應逕行適用裁判時法律。又按「犯罪所得,屬於犯罪行為人者,沒收之,於全部或一部不能沒收或不宜執行沒收時,追徵其價額」,修正後刑法第38條之1第1項前段、第3項分別定有明文。經查:被告於本案發生後,與華南銀行調解成立,應給付華南銀行365,76
8元,迄今僅償還華南銀行50,000元,有華南銀行刑事陳報狀及檢附之臺北市信義區調解委員會調解書、催理紀錄各1紙在卷可參(本院卷第63、69、71頁);又被告於104年7月29日與玉山銀行達成還款協議,約定被告應給付玉山銀行250,000元,並應自104年8月起,每月給付玉山銀行4,20
0元,然被告僅於104年8月起至105年6月止(共計11個月),有按照還款協議給付玉山銀行金錢(共給付46,200元;計算式:4,200×11=46,200),之後即均未給付等情,有玉山銀行刑事陳報書狀、還款協議書各1紙在卷可佐(本院卷第223、225頁),是本案被告犯詐欺得利罪,扣除其已返還予華南銀行、玉山銀行之上開金額後,目前仍未予剝奪之犯罪所得,分別為875,917元(華南銀行部分)、152,
208元(玉山銀行部分)、431,632元(臺中銀行部分),且均未扣案,本院自應依刑法第38條之1第1項前段規定宣告沒收,並依刑法第38條之1第3項規定,於全部或一部不能沒收或不宜執行沒收時,追徵其價額。
據上論斷,應依刑事訴訟法第299條第1項前段,刑法第2條第
2項、第339條第2項、第47條第1項、第51條第5款、第38條之1第1項前段、第3項,刑法施行法第1條之1第1項,判決如主文。
本案經檢察官吳文城偵查起訴,檢察官郭智安到庭執行職務。
中華民國106年12月13日
刑事第五庭審判長法官林輝煌
法官陳雅琪法官陳育良以上正本證明與原本無異。
如不服本判決應於收受判決後10日內向本院提出上訴書狀,並應敘述具體理由;其未敘述上訴理由者,應於上訴期間屆滿後20日內向本院補提理由書(均須按他造當事人之人數附繕本)「切勿逕送上級法院」。
書記官曾鈺仁中華民國106年12月14日附錄本案論罪科刑法條全文:
中華民國刑法第339條意圖為自己或第三人不法之所有,以詐術使人將本人或第三人之
3交付者,處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科50萬元以下罰以前項方法得財產上不法之利益或使第三人得之者,亦同。
前二項之未遂犯罰之。
附表一:
┌──┬────┬──────┬──────────┬──────┐│編號│發卡機構│卡別│卡號│信用額度│├──┼────┼──────┼──────────┼──────┤│1│華南銀行│JCB│0000-0000-0000-0000│共用信用額度│├──┼────┼──────┼──────────┤3萬元(103││2│華南銀行│VISA│0000-0000-0000-0000│年12月1日後│├──┼────┼──────┼──────────┤調高為7萬元││3│華南銀行│VISA│0000-0000-0000-0000│)│├──┼────┼──────┼──────────┼──────┤│4│玉山銀行│MasterCard│0000-0000-0000-0000│3萬元│├──┼────┼──────┼──────────┼──────┤│5│臺中銀行│MasterCard│0000-0000-0000-0000│3萬元│├──┼────┼──────┼──────────┼──────┤│6│臺中銀行│MasterCard│0000-0000-0000-0000│3萬元│└──┴────┴──────┴──────────┴──────┘附表二:被害人華南銀行之損失金額┌──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┐│編號│消費日期│航空公司名稱│卡號│消費金額│換算金額(新臺幣)│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│1│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,120│5,120元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│2│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,800│4,800元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│3│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,000│7,000元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│4│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,280│7,280元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│5│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,900│5,900元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│6│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,860│6,860元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│7│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,800│4,800元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│8│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,350│6,350元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│二│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│9│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,620│5,620元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│10│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,620│6,620元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│11│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,380│6,380元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│12│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,700│4,700元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│13│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,790│4,790元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│14│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,070│6,070元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│15│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT1,680│1,680元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│三│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│16│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD195│5,968元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│17│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD124│3,795元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│18│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD116│3,550元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│19│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD198│6,051元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│20│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD248│7,579元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│四│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│21│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,060│4,060元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│22│103/11/5│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD243│7,426元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│23│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,290│7,290元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│24│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,630│7,630元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│五│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│25│103/11/13│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT27,150│27,150元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│六│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│26│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,960│6,960元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│27│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,620│7,620元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│28│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,290│7,290元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│29│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,410│7,410元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│30│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,190│6,190元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│31│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,590│6,590元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│32│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,910│4,910元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│33│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,530│6,530元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│34│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,260│7,260元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│35│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,190│6,190元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│36│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,530│6,530元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│七│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│37│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD844│25,956元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│38│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD810│25,022元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│39│103/11/16│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT19,880│19,880元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│40│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD697│21,415元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│41│103/11/16│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT11,800│11,800元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│42│103/11/16│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT11,290│11,290元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│43│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD652│20,032元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│44│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD652│20,044元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│八│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│45│103/11/22│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD921│28,478元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│46│103/11/22│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD986│30,556元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│47│103/11/22│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD996│30,886元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│九│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│48│103/11/25│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT27,460│27,460元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│49│103/11/25│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT23,090│23,090元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│50│103/11/25│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT25,800│25,800元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│51│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│52│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│53│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│54│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│55│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD464│14,533元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│56│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD456│14,283元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│57│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD362│11,336元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│58│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD454│14,220元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│59│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│60│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD331│10,368元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│61│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,661元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十二│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│62│103/12/21│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT8,000│8,000元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│63│103/12/21│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT6,672│6,672元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│64│103/12/21│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT8,000│8,000元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十三│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│65│103/12/22│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB14,349│13,901元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│66│103/12/22│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB17,853│17,295元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十四│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│67│103/12/23│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB19,142│18,464元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十五│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│68│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB8,232│7,940元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│69│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB23,906│23,059元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│70│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB24,799│23,920元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│71│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│THB23,937│23,089元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十六│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│72│103/12/29│JAPANAIRLINES│0000-0000-0000-0000│JPY95,200│25,691元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│十七│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬─────────┤│73│104/1/7│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT8,000│8,000元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│74│104/1/7│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT7,522│7,522元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│75│104/1/7│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT8,000│8,000元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼─────────┤│76│104/1/7│華信航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT8,000│8,000元│├──┼─────┴────────────┴──────────┴─────┴─────────┤│總計│925,917元│└──┴─────────────────────────────────────────────┘附表三:被害人玉山銀行之損失金額┌──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┐│編號│消費日期│航空公司名稱│卡號│消費金額│金額(新臺幣)│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│1│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,690│5,690元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│二│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│2│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,300│4,300元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│3│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,580│5,580元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│三│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│4│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│NT7,214│7,214元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│四│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│5│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,110│7,110元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│五│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│6│103/11/13│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT5,800│5,800元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│六│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│7│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,380│7,380元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│8│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,350│6,350元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│9│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,620│5,620元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│七│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│10│103/11/16│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT5,620│5,620元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│11│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│NT25,648│25,648元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│八│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│12│103/11/25│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT29,860│29,860元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│九│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│13│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│NT15,681│15,681元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│14│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│NT690│690元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│十│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│15│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│NT6,954│6,954元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│16│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│NT23,995│23,995元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│17│103/12/24│KINGPOWERMARKETING│0000-0000-0000-0000│NT9,933│9,933元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│十一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│18│103/12/29│JAPANAIRLINES│0000-0000-0000-0000│NT24,983│24,983元│├──┼─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│總計│198,408元│└──┴───────────────────────────────────────────┘附表四:被害人臺中銀行之損失金額┌──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┐│編號│消費日期│航空公司名稱│卡號│消費金額│金額(新臺幣)│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│1│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,410│6,410元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│2│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT5,060│5,060元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│3│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,860│6,860元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│4│103/10/29│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,800│6,800元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│二│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│5│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,480│7,480元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│6│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,190│6,190元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│7│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,740│6,740元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│8│103/11/1│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,910│4,910元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│三│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│9│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD161│4,921元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│10│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD68│2,079元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│11│103/11/2│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD162│4,952元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│四│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│12│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,570│7,570元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│13│103/11/5│CHINAAIRLINESLTD.│0000-0000-0000-0000│USD161│4,927元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│14│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,410│7,410元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│15│103/11/5│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT3,790│3,790元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│五│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│16│103/11/13│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT23,210│23,210元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│17│103/11/13│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT26,490│26,490元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│六│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│18│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,190│6,190元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│19│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,220│6,220元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│20│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,530│6,530元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│21│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT6,990│6,990元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│22│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT4,610│4,610元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│23│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT610│610元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│24│103/11/15│中華航空-Inflight│0000-0000-0000-0000│NT7,410│7,410元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│七│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│25│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD793│24,358元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│26│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD720│22,142元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│27│103/11/16│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD889│27,307元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│28│103/11/16│長榮航空股份有限公司│0000-0000-0000-0000│NT12,900│12,900元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│八│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│29│103/11/22│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD959│29,716元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│30│103/11/22│EVAAIRWAYSCORPORATION│0000-0000-0000-0000│USD652│20,203元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│九│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│31│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,681元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│32│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,681元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│33│103/12/12│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD500│15,681元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│十│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│34│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD245│7,683元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│35│103/12/13│KOREANAIRLINES068715│0000-0000-0000-0000│USD495│15,524元│├──┴─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│十一│├──┬─────┬────────────┬──────────┬─────┬───────┤│36│103/12/29│JAPANAIRLINES│0000-0000-0000-0000│JPY90,400│24,337元│├──┼─────┼────────────┼──────────┼─────┼───────┤│37│103/12/29│JAPANAIRLINES│0000-0000-0000-0000│JPY96,800│26,060元│├──┼─────┴────────────┴──────────┴─────┴───────┤│總計│431,632元│└──┴───────────────────────────────────────────┘