裁判字號：臺灣高雄地方法院104年聲字第5648號刑事裁定
裁判日期：民國104年12月31日
裁判案由：聲請定其應執行刑
臺灣高雄地方法院刑事裁定104年度聲字第5648號聲請人臺灣高雄地方法院檢察署檢察官受刑人簡明川上列聲請人因受刑人數罪併罰有二裁判以上，聲請定其應執行之刑（104年度執聲字第3399號），本院裁定如下：
主文簡明川犯如附表所示之貳罪，所處各如附表所示之刑，應執行有期徒刑陸月，併科罰金新臺幣叁萬元，有期徒刑如易科罰金，罰金如易服勞役，均以新臺幣壹仟元折算壹日。
理由
一、聲請意旨略以：受刑人簡明川因犯如附表所示之罪，先後經判決確定如附表，應依刑法第53條及第51條第5款規定，定其應執行之刑，爰依刑事訴訟法第477條第1項規定聲請裁定其應執行之刑等語。
二、數罪併罰，有二裁判以上者，依刑法第51條之規定，定其應執行之刑；數罪併罰，分別宣告其罪之刑，宣告多數有期徒刑者，於各刑中之最長期以上，各刑合併之刑期以下，定其刑期，但不得逾30年；宣告多數罰金刑者，於各刑中之最多額以上，各刑合併之金額以下，定其金額，刑法第53條、第51條第5、7款分別定有明文。又數罪併罰之定應執行刑，係出於刑罰經濟與責罰相當之考量，並非予以犯罪行為人或受刑人不當之利益，為一種特別的量刑過程，即對犯罪行為人或受刑人本身及所犯各罪之總檢視，除應考量行為人所犯數罪反應出之人格特性，並應權衡審酌行為人之責任與整體刑法目的及相關刑事政策，在量刑權之法律拘束性原則下，依刑法第51條第5款之規定，採限制加重原則，以宣告各刑中之最長期為下限，各刑合併之刑期為上限，但最長不得逾30年，資為量刑自由裁量權之外部界限，並應受法秩序理念規範之比例原則、平等原則、責罰相當原則等裁量權之內部抽象價值要求界限之支配，以兼顧刑罰衡平原則（最高法院
101年度臺抗字第223號裁定意旨參照）。
三、經查，本案受刑人所犯如附表所示之2罪，業經本院先後判處如附表所示之刑，並於如附表所示日期分別確定在案，有各該刑事判決及臺灣高等法院被告前案紀錄表各1份在卷可稽。本院衡酌受刑人所犯各罪均為不能安全駕駛動力交通工具罪，犯罪時間相隔2個月餘等情狀，爰定其應執行之刑如
主文，併諭知易科罰金及易服勞役折算標準。
四、依刑事訴訟法第477條第1項，刑法第53條、第51條第5款、第41條第1項前段、第42條第3項，裁定如主文。
中華民國104年12月31日
刑事第十六庭法官蔡牧玨以上正本證明與原本無異。
如不服本裁定，應於收受送達後5日內向本院提出抗告狀。
中華民國104年12月31日
書記官蔡妮君附表：
┌─┬────┬──────┬─────┬───────────┬───────────┬─┐│編│罪名│宣告刑│犯罪日期（│最後事實審│確定判決│備││號│││年、月、日├─────┬─────┼─────┬─────┤│││││）│法院、案號│判決日期│法院、案號│確定日期│註│├─┼────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─┤│1│不能安全│有期徒刑3月│104年7月6│臺灣高雄地│104.08.24│同左│104.09.30││││駕駛動力│，併科罰金新│日│方法院104│││││││交通工具│臺幣25,000元││年度交簡字│││││││罪│，有期徒刑如││第4502號││││││││易科罰金，罰││││││││││金如易服勞役││││││││││，均以新臺幣││││││││││1,000元折算││││││││││1日。│││││││├─┼────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─┤│2│不能安全│有期徒刑4月│104年9月22│臺灣高雄地│104.10.26│同左│104.11.28││││駕駛動力│，併科罰金新│日│方法院104│││││││交通工具│臺幣10,000元││年度交簡字│││││││罪│，有期徒刑如││第5830號││││││││易科罰金，罰││││││││││金如易服勞役││││││││││，均以新臺幣││││││││││1,000元折算││││││││││1日。│││││││└─┴────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─┘